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第184章 这起步劲儿真猛

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    加上老牌厂商推的新电车,整体水平已经快追上甚至局部超越哥斯拉了。
    不过有一条,周胖一直觉得哥斯拉做得最绝——起步和提速时动力输出特别顺滑。
    就像那种大排量油车,踩下去之后力量一层层涌上来,沉稳又有力道。
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    但国内大多数电动车就不行了,一踩电门就跟被人踹了一脚似的,猛是猛,后劲却弱,推完就泄,坐后排的人容易晕头转向。
    估计厂家心思都花在参数堆料上了,还没顾得上调驾驶质感。
    连大厂都这样,周胖对赛瑞斯SF51也就没抱啥期待。
    他坐进驾驶位,系好安全带,脚踩刹车,按下启动键。
    安全员提醒:「随时可以出发。」
    周胖和后面的李天凡同时瞄向中控屏。
    电量显示80%,剩馀里程竟然有910公里。
    俩人当场愣住。
    这数据太不真实了。
    虽然电动车虚标电量早不是新闻,可反过来多给这麽多的……简直是逆天操作。
    以前在发布会PPT上看「满电续航1000公里」,顶多感叹一句牛皮够大。
    可现在坐进车里,屏幕上明晃晃写着「还能跑910公里」,那感觉完全不一样。
    就像是兜里揣着一大把钞票,怎麽花都花不完似的。
    周胖忍不住吐槽:「等等,这是真的?八成电还能跑九百多公里?」
    安全员笑着解释:「正常。
    要是满电,跑1200公里都没问题。」
    周胖回头跟李天凡交换了个眼神:「不会吧?这数儿没造假?」
    「一点没虚。」安全员说,「实际只会更多,你们试试就知道了。」
    行,那就试试看。
    挂D挡,轻点电门——
    一股强劲的力量瞬间推来。
    「哇靠!」周胖脱口而出。
    李天凡整个人被按在座椅上,脑子里只蹦出两个字:卧槽!
    连副驾的安全员脑袋都撞上了头枕,嘴上还在笑呵呵地介绍:
    「这可是四驱性能版,零百加速三秒出头,所以……有点冲。」
    周胖心怦怦跳,倒不是光因为速度快,而是这动力来得太平顺了,层层递进,扎实得不像话。
    很像哥斯拉的感觉,甚至更饱满些。
    他忍不住喊出来:「牛啊!这哪是开车,跟骑一头猛兽似的!」
    李天凡一听这话立马坐直了身子:「这麽厉害?」
    说实话,他对电车一直没啥好感,总觉得冷冷清清,没啥味道,比不上油车那股子灵魂劲儿。
    结果现在听周胖说开起来像肌肉车,立刻来了兴趣。
    周胖斩钉截铁:「真的!兄弟我可以为此负责!」
    李天凡笑骂:「别把我招牌用语抢了!」
    安全员乐了:「技术团队为了调这套三电系统下了死功夫,参照的就是高性能燃油猛兽的标准。」
    周胖握紧方向盘,开着赛瑞斯SF51冲上封闭赛道,嘴里不由自主吹起了口哨。
    「爽死了!这感觉简直了!」
    连坐在后面的李天凡都开始搓手痒痒。
    一圈葫芦形赛道下来,不过两三分钟。
    回到起点停车,两人第一反应就是抬头看屏幕。
    剩馀额定续航:898公里。
    周胖发懵:「这条赛道多少公里?」
    安全员答:「全长十九公里,算是国内比较长的测试道了。」
    两人全傻了。
    跑了整整十九公里,表显才少了十二公里?
    这根本不是虚标,是反着标!
    哪家厂商这麽干?生怕别人不知道自己实在?
    也有可能开头省电骗人好感……但这也太狠了吧。
    李天凡拍了下周胖肩膀:「胖子,让我来一把。」
    俩人当即调换位置。
    李天凡刚一踩下电门,嘴里就不由自主地叫了一声。
    这起步劲儿真猛,跟开超跑似的,要是再有点儿轰鸣声,简直就绝了!
    我敢拍着胸脯说这话绝对靠谱!
    一圈跑完,车稳稳当当地停回起点。
    俩人立马凑到屏幕前看数据。
    续航居然还剩884公里,才跑了这麽一段,只少了14公里?
    啥情况?难道是赛道太短,还是这仪表出了毛病?
    关键是刚才他们俩可没温柔开啊,有段直道直接干到了190码,那速度绝对是地板油狠踩的。
    按理说电动车跑高速最吃电,耗电量一下子就上去了。
    可这车就跟没事儿人一样,电量几乎纹丝不动。
    这里程掉得也太不走心了。
    李天凡转头问安全员:「要是全程都这麽省电,那岂不是逆天了?」
    安全员笑了笑:「用电肯定有变化,但不会差太多。」
    李天凡眼睛一亮:「那咱们能开出去试试吗?」
    「可以。」安全员点头。
    话音刚落,李天凡一把打方向,车子轻巧地滑出封闭测试区,上了外环路。
    难得来一趟,不全面测测都说不过去。
    这所谓的固态电池到底有没有真料,得用实际路况验验成色。
    他对这片区域熟得很,带着周胖专挑难走的路:高速丶城市快速路丶红绿灯密布的主干道,还特地绕进一段堵得动不了的早晚高峰路段。
    大概跑了将近一百公里,差不多等于绕帝都五环跑了一圈。
    一路上两人一直盯着剩馀续航看。
    结果发现那个数字慢得像在散步,最后定格在「795km」。
    李天凡和周胖彻底愣住了。
    这是什麽怪物级别的动力系统?
    不,准确说,应该是电池太离谱了!
    哪怕是顶级三电技术加持,普通的三元锂或者磷酸铁锂也不可能做到这种水平。
    完全没法解释。
    如果后面电量消耗还是这样稳定,起伏不大,甚至还能维持这个节奏……
    那这辆赛瑞斯SF51的实际续航,轻轻松松破一千公里都不是梦。
    安全员这时候提醒了一句:「时间有限,咱们不能把电耗光,抱歉哈。」
    周胖突然想起来:「不是说能申请评测车借回去吗?」
    安全员点点头:「对,等会儿回去就能办手续。」
    两人一听,立刻对视一眼,满脸都是藏不住的激动。
    车要是能带走,那还不是想怎麽折腾就怎麽折腾?
    这一趟试驾下来,他们对这辆车的兴趣反而更大了。
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