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张雅走到蜂鸟S1右侧，弯腰拍了拍踏板下方的位置。
「先聊动力。」
大屏幕上跳出一张控制器的剖面图。
「市面上百分之九十以上的两轮电动车，用的是方波控制器。便宜，糙，起步的时候嗡嗡嗡地响，跟拖拉机打着火差不多。」
她抬起一根手指。
「蜂鸟S1全系标配FOC矢量控制，正弦波驱动。刚才大家已经听过了，我骑了一整圈，你们听到噪音了吗？」
全场安静了一拍。
「没有。」张雅自己替观众答了，
「FOC控制器的输出波形是连续的正弦波，不是方波那种一格一格的阶梯。起步没有顿挫，加速没有噪音，电流精细到毫安级别的控制。」
FOC矢量控制，正弦波，这玩意儿搁两轮车上用，成本得翻好几倍。
张雅没给他太多消化时间。
「标准版，永磁无刷轮毂电机，额定功率400W，峰值800W。」
大屏幕左侧弹出标准版参数卡。
「Pro版，额定功率600W，峰值1200W。」
右侧弹出Pro版参数卡。
台下有个渠道商低声嘟囔了一句：
「400W？台铃那个爆款才350W……」
旁边另一个渠道商接了一嘴：
「人家350W用的方波，这400W是FOC。根本不是一个东西。」
张雅往前走了一步，伸出三根手指。
「标准版最高设计时速35公里，Pro版42公里。出厂预设限速模式20到25公里可调，APP里一键切换。Eco模式丶City模式丶Sport模式，骑行场景不同，速度上限不同，续航策略不同。」
她把手收回来，拍了拍坐垫。
「再聊电池。」
大屏幕切成一张电池包的爆炸图。
金属保护壳被虚拟拆开，露出里面整齐排列的圆柱形电芯，每一颗都标注了编号和电压参数。
「18650锂电芯。」
张雅的语气忽然加重了三分。
「不是铅酸。不是杂牌锂电。18650，就是特斯拉用在ModelS上的同款规格电芯。」
前排几个渠道商同时抬起了头，后排的站席区传来一阵此起彼伏的议论声。
极光直播间的弹幕直接刷爆：
【特斯拉同款电芯？？？这电瓶车用特斯拉的电池？？？】
【等等等等，18650不便宜吧？塞进写车里？】
【我查了一下，ModelS用的松下18650，一节就好几块钱……】
那岩坐直了身子。
他做了三年数码评测，拆过的移动电源没有一百也有八十。
18650是什么东西他太清楚了。星火一号充电宝用的就是这玩意儿。能量密度高，循环寿命长，但成本也高。
张雅没有给大家太长的震惊时间。
「标准版，48V20Ah，电量约960瓦时。Pro版，60V26Ah，电量约1560瓦时。」
她走到车身侧面，弯腰按了一下踏板下方的卡扣。
咔嗒。
电池仓盖弹开，露出一个方方正正的金属盒子，顶部有一个提手。
张雅伸手握住提手，把整个电池包从仓位里抽了出来。
金属保护壳在灯光下泛着哑光银色，沉甸甸的，但张雅单手就拎住了。
「可拆卸设计。整个电池包从车里拎出来，拿回家充电。你不用把车推到插座旁边，不用从五楼窗户往下甩一根飞线。」
她把电池包举到胸前的高度，面朝观众。
「标准版电池包重7.5公斤，Pro版11公斤。一只手拎得动。上楼，插上充电器，5到6个小时充满。大家可能想问，上百节18650电芯塞在一起，安全吗？别忘了，星舟的背后是星火科技，我们把星火称霸移动电源市场的自研BMS技术，直接放大下放到了这块电池包里。过充丶过放丶温度监测，全天候接管。」
台下有个穿花衬衫的经销商忍不住举手喊了一句：
「续航多少？」
张雅看了他一眼，笑了。
「我正要说。」
大屏幕上弹出两组数据，左右对比排列。
标准版：理论续航60公里，实际城市续航45到55公里。
Pro版：理论续航90公里，实际城市续航70到85公里。
「我们标了两个数字。」
张雅把电池包放回仓位，扣上盖板，直起身。
「理论续航是实验室测的。单人65公斤，气温25度，平路，Eco和City混合，胎压正常，没风。」
她停了一下。
「但你们买车不是在实验室里骑的。」
全场发出一阵低笑。
「所以我们同时标注了实际城市续航。载人，走走停停，上点小坡，偶尔开个运动模式超一下慢车。标准版45到55公里，Pro版70到85公里。」
张雅的声音慢了下来。
「这个数字，是真的。不是把理论值乘以0.8凑出来的营销话术，是我们的工程师在北京三环丶锦城二环丶绵阳城区，绑着沙袋丶载着假人，日夜连轴转跑了几万公里实测出来的。」
直播间弹幕的画风在这一刻变了：
【居然主动标实际续航？？？哪家电瓶车厂敢这么干？？】
【别家都恨不得把理论续航写成200公里，实际骑50公里趴窝】
【这帮人是真不怕打脸还是真有底气啊】
王自如在笔记本上写了几个字：敢标实际续航，要么自信要么愚蠢。看今天这架势，不像后者。
张雅没有停。她绕到车头，蹲下来，拍了拍前轮卡钳。
「制动系统。标准版前碟后鼓，Pro版前后双碟。全系标配EABS电子辅助制动。」
「EABS是什么？简单说，你捏急刹的时候，电子系统帮你控制后轮制动力度，防止后轮突然抱死打滑。」
「另外，蜂鸟S1有几个安全逻辑是写死在控制器里的。」
大屏幕上依次弹出五行文字。
侧撑断电：放下侧撑，电机立刻锁死，拧电门也不走。
刹车断电：捏刹车的瞬间切断动力。
起步防窜车：上电后不会自己窜出去，必须你主动拧电门。
低电量限速：电量低于15%自动降功率。
过温保护：电机或控制器过热自动降速。
「五道安全锁。」张雅竖起一只巴掌，五根手指撑开，
「我们的态度很简单，好看好骑是加分项，但安全是底线。这条底线不打折。」
那岩靠在椅背上，手指在笔记本上无意识地敲着。
他的脑子里正在飞快地消化刚才半个小时接收到的信息量。
NFC解锁，手机蓝牙解锁，隐藏式机械钥匙，自动落锁，APP远程锁车，GPS定位，震动报警，OTA远程升级，FOC矢量控制，18650锂电芯，可拆卸电池包，EABS电子制动。
这些东西，任何一项单拎出来，放在2014年的两轮电动车市场上，都足够写一整篇评测。
但这帮人把它们全部塞进了一台车里。
那岩在笔记本上重重画了个圈，深吸了一口气。
FOC控制器丶18650电芯组合加上星火的BMS调度丶前后碟刹。按照目前市面上的供应链成本，这台车就算卖到八千块钱，也绝对有人抢破头。
张雅走到车尾，手掌平放在后扶手上面，身体微微前倾，目光从前排扫到后排，最后扫过侧面的直播机位镜头。
「最后说一个数字。」
全场安静了。
「整车重量。标准版，48公斤。」
她拍了拍车身。
「市面上同级别的铅酸电瓶车，七八十公斤起步。搬上楼？一个人搬不动。推着走？胳膊酸半天。」
「蜂鸟S1，48公斤。我一个女生，推它跟推自行车差不了太多。」
那岩在心里默默换算了一下。48公斤。他家那台爱玛标称70公斤，实际上秤怕是75都打不住。
张雅收回手，往舞台中央走了三步。站定。
她的右手虚虚地按在蜂鸟S1的坐垫上，灯光把她和车身一起框在一个温暖的光圈里。
全场几百号人的目光丶后排密密麻麻的手机屏幕丶极光直播间里一千多万双眼睛，全部集中在舞台正中央。
张雅的嘴角慢慢扬起来。
「好了，该说的都说了。解锁方式，智能系统，APP，电机，电池，制动，安全。」
她停了一拍。
「那我问大家一个问题。」
全场几百号人同时屏住了呼吸。
张雅的声音忽然拔高了一个调，清清楚楚地砸进场馆的每一个角落。
「这样的车，你们想不想买？」
前排渠道商第一个炸了。
「想！」
后排站席区跟着炸。
「想买！」
「多少钱！」
「先说价格！」
「什么时候能提车！」
掌声丶吼声丶口哨声搅在一起，场馆的隔音天花板都在嗡嗡地震。
极光直播间的弹幕在同一秒彻底瘫痪。
屏幕上什么都看不见了，全是字。
【想！想到头秃！快说价格！！！】
【我钱包已经掏出来了你倒是报个数啊！！！】
【张雅你要是不说价格我今晚就睡在这个直播间里不走了】
【一千万人在线等一个数字，快说！！！】
【妈的我一个骑了三年破台铃的人，今天居然被一台电瓶车搞哭了】
PS：感谢【悠蹲蹲】送出的【礼物之王】加更6/24。
