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第173章 这合理吗?

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    他琢磨着,要是华威真把自动驾驶拿出来,那绝对是行业地震级别的存在。
    不过,也有一些关于赛瑞斯新车的说法,让李天凡这种专业车评人听着直摇头,觉得纯粹是吹牛画饼。
    有报导居然说,赛瑞斯的新车可能会用上固态电池。
    说实话,李天凡第一反应就是:这不就是纯属炒作吗?甚至是骗流量的夸大宣传。
    固态电池这个词,他当然不陌生。
    可实际情况是,业内连这玩意儿该走哪条技术路线都还没吵明白,还处在纸上谈兵阶段。
    就算真搞出个样品,毛病一堆,成本高到离谱,怎麽可能说用就用,立马推向市场?
    现场看车的人不少,记者也里三层外三层地围在周围,各种拍照录像。
    李天凡钻进驾驶座体验了一阵,没待太久,自觉不好一直占着位置,就下来了。
    刚走出来,一个熟脸的车友凑上来笑嘻嘻地问:「九哥,这车咋样?」
    李天凡回头看了一眼球车的外观,点点头说:「样子过得去,里面也还行,也就这样。
    真本事咋样,还得开起来才知道。」
    他说话向来实在,有多少说多少,从不添油加醋。
    正说着,另一个车友突然指着远处喊起来:「快看那边!那不会是赛瑞斯电池的展示模型吧?」
    一嗓子喊完,周围人齐刷刷扭头望去。
    只见展台另一头,几个工作人员正合力掀开一块巨大的遮布。
    布下面堆着不少展示设备。
    布一掀开,果然露出两组大型电池组。
    一组大一号,另一组小一圈。
    立马有几个人冲过去找牌子看说明。
    「我靠!写着『固态电池』?这不就是传说里的黑科技吗?」
    「真是固态电池?长这样?」
    「别是忽悠人的吧?这技术不是说至少十年内别想商用?」
    「该不会就是个样子货,压根没实打实做出来?」
    这时候,赛瑞斯的工作人员站出来喊话:「各位媒体朋友,各位爱好者,这边展示的就是赛瑞斯SF51即将搭载的电池系统,来自秦帆科技集团最新研发的固态电池。」
    李天凡一听,当场愣住。
    啥情况?
    赛瑞斯真打算用固态电池?
    不是开玩笑吧?
    他心里直犯嘀咕,嘴上没问,乾脆直接走过去,想亲眼看看这电池到底是个啥模样。
    按他的经验判断,这种「固态电池」,大概率是挂个名头,实际还是液态电池搞点小升级,打着新技术的旗号卖概念。
    说白了,就是换汤不换药。
    就算真能用,性能也就那样,和现在主流的三元锂丶磷酸铁锂比,没准还拼不过,更别说有质的飞跃了。
    他走近一看,电池组中间的标识牌清清楚楚写着:「固态电池组」,研发单位——秦帆科技集团。
    秦帆科技集团……
    李天凡脑子里过了一遍,这家企业最近风头很猛,确实不是小角色。
    他们的晶片做得一绝,不仅能产顶尖制程的手机处理器,还给不少车企代工过车用晶片,业内早有耳闻。
    李天凡身为车圈大号,当然清楚这些事。
    可问题是,再牛你也是一家晶片公司,突然跳出来做电池,还比宁德时代丶比亚迪这些专业户更快拿出成品?
    这合理吗?
    他越想越觉得离谱,忍不住摇头。
    虽说也有跨界成功丶一战封神的例子,比如华威就是典型。
    但华威那种属于特例中的特例,而且做的都是已经成熟的产品,像手机丶平板这些。
    可固态电池到现在全球都没人搞定,哪轮得到一个外行公司第一个吃螃蟹?
    反正李天凡是不信的。
    秦帆科技能把固态电池做到能商用的地步,这事太反常识了。
    他低头再看牌子下面的小字,写着赛瑞斯将推出的固态电池有两种配置。
    第一种:标准版,续航超1000公里。
    李天凡眼睛一下子睁大了。
    我靠!这也能写出来?
    1000公里什麽概念?
    要是用现在最强的三元锂电池,要达到这续航,电池重量起码得压过半吨!
    那得多沉?相当于八到十个成年人摞在一起!
    这种玩意儿塞车上,整车得多笨重?
    说是能跑一千公里,光那电池的分量,估计电就得耗掉大半。
    接着往下瞅充电时间,李天凡一看那行字,差点把眼珠子瞪出来。
    我的老天爷,这是闹哪样?
    续航破千的动力电池,最快半小时就能满血复活?
    开什麽玩笑!不对,连鬼都不会信这套说辞!
    李天凡脑门都快炸了,这哪是夸大宣传?根本就是明着忽悠人嘛!
    可他很快按住了火气,让自己冷静下来。
    等等……上面写的是固态电池。
    要是真把传说中的固态技术搞定了,说不定还真能做到这种离谱的事儿。
    但问题就出在这儿——这玩意儿压根没人搞得出来啊!
    他继续往下扫。
    还有另一款电池,叫经济版固态电池组。
    续航七百公里起步。
    看到这儿,李天凡额头直接冒汗了。
    好家夥,连便宜款都能干到七百公里?
    现在市面上那些热门电动车型,比如风头正劲的哥斯拉,也就标个五百到六百公里就算顶天了。
    而且那是理论值,实际开起来还得打折。
    结果这赛瑞斯,哦不,是秦帆科技集团搞出来的所谓「经济型」电池,一出手就是七百起跳!
    这牛皮吹得也太狠了,连一向敢说真话的九哥都有点扛不住。
    那再看看这「经济版」充电要多久?
    李天凡瞄了一眼参数,差点当场翻白眼晕过去。
    根据充电桩的配置不同,最短20分钟,最长40分钟充满。
    我的亲娘咧!
    秦帆这公司撒起谎来真是脸不红心不跳,天都要被他们掀翻了!
    二十分钟给一辆能跑七百公里的车灌满电?
    这已经不是挑战常识了,是把常识直接踩在地上摩擦!
    不止李天凡傻眼,现场不少车友也在盯着这块说明牌议论纷纷。
    「我勒个去,一千公里续航,三十分钟搞定,你们也太敢写了!」
    「真的假的啊?要是真有这麽牛,燃油车怕是真的要凉了!」
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