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第0124章 中泰皮尺部,宁王来相助!

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    “中泰汽车?”
    “开车开中泰,全村我最帅那个中泰?”
    “老板说要开车,原来是真的汽车!”
    随着陈峰的交易指令一下达,在场的操盘手们全都反应了过来。
    瞬间打消脑子里的污言秽语,开始纷纷敲代码,配合着进攻00980【中泰汽车】这只个股。
    要知道,国产汽车圈子里一直流传着这样一个神话:‘普通人能不能开上10万块钱的超跑,全靠指望中泰皮尺部了!’
    因为过去的中泰汽车,在山寨豪车这一块绝对是诸多国产车中的扛把子级别。
    先是一辆山寨保时捷Macan的中泰SR9一出,在2016年以月销近万台的神话,震碎了所有国产造车圈的三观。
    甚至当时的中泰4S店内,还会有中泰销售顾问主动为SR9的新车车主送上保时捷的车标标志。
    这一套骚操作下来,互联网上有关‘山寨保时捷车主骗炮’的段子和热搜新闻开始层出不穷。
    这尼玛比高价租豪车还管用!
    因为保时捷Macan一台选装完落地动辄7、80万,而中泰SR9入门只要10万块。
    两车的外观,在换了车标后,普通不懂行的圈外人不去仔细看压根就分辨不出来。
    就连保时捷的设计师,在参加车展时逛到中泰汽车的展台都会露出一副(地铁老头看手机)的问号表情来。
    经此一战,也奠定了‘中泰皮尺部,豪车搬运工’的江湖地位。
    不过成也山寨,败也山寨。
    吉利、BYD、奇瑞这些国产车企虽说在创业早期,都曾经靠着山寨一招,去模仿那些合资车成熟的车型打开市场销路。
    但是这些国产车企巨头好歹是有自己梦想的,不仅仅在设计端、研发端大力投入,还在全世界汽车产业内疯狂挖人壮大自己的实力,走出属于自己的一条道路风格。
    反观中泰汽车,在尝到了山寨保时捷的甜头后,继续在山寨这条路上不停狂奔。
    从最早的换皮奥迪Q3,到后面对标奥迪A6L的中泰Z700,中泰皮尺部一出让整个车圈瑟瑟发抖。
    不需要什么研发设计,只要照着市面上的热门豪车车型开写轮眼拷贝就行了。
    于是在这样一股山寨风气下,前几年的国产车圈内就会看到‘换皮路虎极光’‘换皮丰田陆巡’等等自带梗流量的奇葩车型。
    而中泰汽车这种长期靠山寨的经营策略,也让这家成立于2003年的江省车企吃到了反噬苦果。
    由于长期削减研发开支,中泰造出来的各类型山寨车在质量上频繁出问题,导致市场口碑不断崩塌。
    最近几年更是频繁破产重组,完全退出了主流市场。
    而眼下陈峰重新把【中泰汽车】这只标的给捞出来,就是想看看凭借自己的海量资金扶持,能否再造一场当年‘中泰皮尺部’的奇迹出来。
    毕竟前世的时候,像塞力斯、江淮、海马、力帆这些极为冷门的国产车企,在接下来几年内被华为、蔚来、理想这些造车新势力进驻后全都重新焕发了活力。
    没理由大名鼎鼎的‘中泰皮尺部’救不起来。
    至于中泰汽车的股价,在2019年第一次破产重组后目前已经跌到了2.50元/股左右,妥妥的250没跑了。
    整个盘面市值更是只剩下130亿不到。
    再加上这是一家江省境内的车企,总部就在义乌隔壁的永康县,距离温市100多公里,非常适合陈峰入手。
    于是在下达了交易指令后,鼎峰交易室内就响起了敲击键盘的动静。
    9点30分正式开盘后,中泰汽车原本阴跌的绿色盘面开始有波段资金有序入场,将那些量化交易软件的挂单有节奏的吃下。
    看着成交量不断上攻,中泰汽车的股吧内都开始闻风而动起来。
    “咦???(黑人问号)”
    “这是有主力进场了吗?”
    “皮尺部开始发力了!成交额居然破1亿了?”
    “太阳打西边出来了?”
    屏幕上闪过几条冷清的弹幕评论。
    因为此时的中泰汽车,不仅仅股价低靡,就连每日的成交量都不到1亿元。
    突然有场外大资金进入,自然让里面蹲守套牢的小散户们激动起来。
    帖子数、弹幕数开始以肉眼可见的速度增多。
    就连盘面上的卖盘挂单量,也在以肉眼可见的速度增加。
    都阴跌了好几年了,这会儿有个‘大冤种’进来接盘,是个人都要先卖掉套现再说。
    至于后市会不会涨?
    就中泰在国产车企内半死不活的基本盘,除非有神仙进来救场,要不然除了继续破产重组在垫底仙股里面打转转,就没有别的希望了。
    当然,鼎峰投资的操盘手们也不会蠢到第一天进场就去拉板。
    在盘面吸筹了2个多亿的流通股后,站在后面指挥的陈峰再一次掉转枪头:“300750宁得时代,水下5个点挂单吸筹,目标价134元以下通通吃尽!这回子弹很充分,宁得时代盘面有多少卖单都吃下来,接下来几天持续买入,这只标的同样打到举牌为止!”
    操盘手们一听又是无上限的梭哈策略,手上敲股票代码挂单时都带着几分亢奋。
    就是这种感觉!
    就是这种风格!
    盯着大A猛干的峰哥又他娘的回来了!
    当然,刚撤回A股市场的这350亿资金,陈峰自然不会只押注【中泰汽车】这一个标的那么简单。
    想要进军新能源造车赛道,整合资源是必须的。
    除了要拿下中泰汽车的整车造车资质以外,这新能源赛道必不可少的‘锂电池’同样是必不可少的。
    而提到未来的车用锂电池供应商,这家在未来被称作‘宁王’的【宁得时代】更是当前的首选目标!
    因为在明年2021年那波‘有锂走遍天下’的疯锂行情中,【宁得时代】这只股票将会从100元出头起步,一路高歌猛进冲到692元/股!(不复权)
    一整年下来都在涨,压根就不带回头的,市值更是干到了万亿程度。
    也正是这样夸张的涨幅,也让【宁得时代】在大A里被冠上了‘宁王’的诨号,与酱香科技的‘茅台王’并列全市2021年A股市场的双雄。
    当然,除了股价飙升之外,宁得时代在锂电池领域的市占率才是陈峰最看重的。
    在未来的新能源赛道发力之后,全球但凡是造电车的车企,首选的不是BYD的刀片电池,就是宁得时代的麒麟神行电池。
    哪怕是特斯拉这种老美电车独角兽,也是宁得时代的客户之一。
    到了2024年,在装车动力电池领域中宁得时代更是做到了45%的市占率,几乎是稳坐全球锂电池市场的龙头桂冠!
    除此之外,这家总部坐落在闽省宁得县的电池企业,距离温市瑞县的车程同样在2小时以内。
    如此得天独厚的条件,陈峰此刻不提前出手,实在是对不起他这个重生者身份。
    “只要拿下中泰汽车,造车主体就算有了,后续锂电池供应就首选宁王。”
    “接下来就差自动驾驶这些车机应用软件了。”
    陈峰眼睛一眯,把视线从A股市场的大屏幕扫到了隔壁的港股上,再一次下达了第三条交易策略。
    “HK01810小米-W,水下5个点吸筹,低于12元的筹码统统吃进!这只票用香江的资金账户买入,账面上预留的65亿美元可以全部动用!”
    此话一出,交易室内的众人皆是神情一震。
    老板这是要资金南下,抄底小米这只独角兽了吗?
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