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为了实现国内汽车品牌产业强势化，张一凡决定亲自出国，寻求合作伙伴。他要的是一种能快速实现，并且能够在短时间内，带动国内汽车产业迅速脱变，成为一个属于中国人自己品牌的机会。
很多人都说日本汽车安全性能不怎么样，但是在节能方面，还是有他们的优点。如果能引进他们的发动机组技术，再配合德国汽车安全性能方面的技术，两者相结合，这样的车型，虽然不说很完美，但是用在国内这种中低档，甚至稍高档汽车消费，应该是足够了。
占有市场的关键，还在于质量。他之所以首选去日本，只是因为董小凡与山本家族有过合作。考察，并不一定代表就选定了这家企业和他们的技术质量，反正世界上这么多汽业品牌，都可以适当的了解一番。
七月初，正是最热的时候，张一凡东渡日本，在东京与董小凡等人会合。
东京是亚洲第一大城市和世界第二大城市，日本是一个人口密度很大的国家，如果说中国人满为患，那么日本和印度，绝对是有之过而无不及。
董小凡先张一凡一步，到达机场。
随后众人一道回了酒店。
此次出国考察，随行人员有秘书长方南，分管工业的副省长刘云良等。
考察对象，当然是山本家族在大阪的汽车工业园。
因为到东京的时间，已经十分紧迫，大家就没有立刻赶往大阪了。
东京是一个高速发展的现代化城市，尽管江淮已经算是全国不错的经济重镇，但每个人都能在这里，感受到那种现代化的氛围。
董小凡是一个真正走南闯北的人，对东京也比较熟悉，与山本家族合作的时候，她已经来过多次。山本集团的董事长山本先生，早早率人在东京迎接，等候众人到来。
晚上吃饭的时候，他特意安排的是中国菜。
山本先生在中国生活过一段时间，前期签订合同的时候，也是他亲自出马，与张一凡携手打造了国内第一家汽车制造厂。目前，这个制造厂正红红火火的进行生产，当第一批汽车问世之后，在全国的销售相当不错。
做为精明的生意人，山本先生很看重中国市场。
曾经有人说过这么一句话，在这个经济社会，如果谁低估了中国市场，那么他就将失去与别人竞争的能力和资本。
事实证明，通讯行业的老大哥摩托罗拉忽视了中国消费市场，结果在与诺基亚竟争当中，惨败涂地。而诺基亚却因为重视了中国市场，迅速壮大，逐渐替代了摩托罗拉这个老大哥的地位。
当摩托罗拉公司高层意识到这一点的时候，似乎为时已晚。此刻的诺基亚，已经在中国消费市场中，占有要为重要的地位。
同样的道理，中国在改革开放之初，人均消费能力低，购买水平有限，象汽车这种高档消费品，没有太大的市场，但是随着改革开放取得的取大成果，很多人率先富裕起来。
以前的汽车消费，大都仅限于工厂企业，更大部分是公车采购。现在时代不同了，象德系车辆，奥迪车成功地打进公车采购行列，在公车使用率中，占了很大的比较。很多市，省级干部，基本上乘坐奥迪车。
而宝马，奔驰，也成了有钱人首选的品牌。
日系车辆，依然走民选车辆的路子，在中国市场上，也占有极为重要的份额。当然，这主要原因，还是日本车辆的价格，相对于其他汽车来说，比较经济适用。因此，大街上才跑满了本田，丰田。
山本家族当然也想在大陆市场分一杯羹，与两田抗衡，那么董小凡就是他目前唯一的依靠。
张一凡夫妇的到来，让山本先生十分高兴，做为一个商界精英，他更懂得与中国官员打好交道的好处。因此，从张一凡下飞机以来，山本先生一直亲自作陪。
吃了饭后，张一凡夫妇和山本先生在一起谈论公事，因为涉及到一些私密，其他人都不在现场。
